El puerto de Coma-ruga doblará sus amarres

Tarragona, DiariDeTarragona.com - por José M. Baselga |, 03/07/06

La remodelación del puerto deportivo de Coma-ruga permitirá crear 500 amarres, más del doble de los que tiene actualmente, además de multiplicar el espacio de marina seca y unir la zona portuaria a la costa con una zona comercial.

 El anteproyecto para la remodelación de la instalación portuaria de El Vendrell ya está redactado con el visto bueno del departamento de Ports de la Generalitat y ahora las diferentes administraciones pueden presentar alegaciones durante un tiempo indefinido. Cuando se cierre este proceso, son los particulares los que pueden exponer sus manifestaciones, que podrán incluirse o no en el proyecto, y se hará el concurso para la construcción y explotación.

Se está pendiente de la valoración de impacto ambiental y más teniendo en cuenta la proximidad de la reserva marina de fauna y flora de Masia Blanca que aprobó el Ministerio de Medio Ambiente.

El plazo en el que podrían iniciarse las obras no puede concretarse, pero difícilmente sería antes de tres años. «En todo caso es cuestión de tiempo, porque lo que está claro es que se hará», señala Josep Bargalló, gerente del Club Nàutic (CN) de Coma-ruga.

La remodelación es necesaria y más después de que el CN ya tiene una concesión prorrogada, una vez ésta ha finalizado. Además de la afectación en la infraestructura por el paso del tiempo (el puerto es de 1976) y la falta de capacidad para embarcaciones, el modelo de puerto tipo isla (unido a la costa por una pasarela) se ha mostrado poco eficaz obligando a dragar periódicamente el interior y entrada del puerto por la acumulación de arena.

El puerto que se ha proyectado estará unido a la costa con una zona de servicios , ocio y comercial junto a un paseo central. Esta sería de pequeña superficie ya que como explica Bargalló, el puerto dará al paseo marítimo de Coma-ruga, donde hay numerosos locales de restauración y comerciales. «En el puerto deben primarse los servicios para la navegación». También se crearán plazas de aparcamiento.

El proyecto ha diseñado un puerto con unos 500 amarres (ahora son 265) que se ganarán al alargar sus brazos para buscar una mayor profundidad que evite el aterramiento. Se gana también mayor espacio de marina seca para guardar hasta 200 embarcaciones de entre 6 y 8 metros en tierra durante el invierno.

Bargalló explica que hay una gran demanda de amarres. La ocupación durante el verano es total, mientras que en invierno es de un 60 por ciento. Los actuales amarristas ya pueden manifestar su intención de disponer de plazas en las futuras instalaciones.

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