Cambrils rechaza la ampliación del puerto deportivo de Salou.

Tarragona, ElPeriodico.com - FERRAN GERHARD CAMBRILS, 07/05/08

• El ayuntamiento cambrilense cree que el plan es una amenaza para sus playas • Los impulsores del traslado de la bocana afirman que no dañará al municipio vecino

Salou y Cambrils se han enzarzado en una dura polémica después de que el equipo de gobierno de este último municipio haya manifestado su total oposición a la ampliación del puerto deportivo de Salou, al considerar que representa una grave amenaza para la integridad de sus playas. Robert Benaiges (PSC), alcalde de Cambrils, ha asegurado que llegará "hasta donde sea necesario" para impedir una obra que considera que puede generar fenómenos de regresión en el litoral de la población. Su correligionario Antoni Banyeres, alcalde de Salou, sostiene que los estudios técnicos realizados no avalan esta interpretación.
Las discrepancias ponen de relieve dos concepciones muy diferentes sobre cuál ha de ser el modelo de desarrollo de los municipios costeros, una polémica que se ha recrudecido en los últimos años. Así, mientras Cambrils optó por preservar, dentro de lo posible, su tradición de pueblo marinero, Salou se convirtió en terreno abonado para la realización de grandes proyectos inmobiliarios, sobre todo en las últimas décadas del siglo XX.

AVAL UNIVERSITARIO
Desde Salou se insiste en que, tras la caída del anterior gobierno que encabezaba el alcalde Esteve Ferran, de Ferran Units per Salou (FUPS), la dinámica de los megaproyectos se ha enterrado. Salou defiende la intervención en el puerto del Club Nàutic "porque viene avalada por un estudio de la Universidad de Cantabria que asegura que no habrán afectaciones negativas para las playas", según explica Banyeres. El alcalde detalla, además, que hay otro estudio en marcha encargado a la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) "para comprobar que el municipio vecino no sufrirá perjuicios".
Robert Benaiges, en cambio, lamenta que "ahora que Cambrils ha recuperado el equilibrio, surjan propuestas que pueden alterarlo de nuevo". Y argumenta que desplazar la bocana o entrada del enclave marítimo de Salou, como pretende este municipio, unos 80 metros mar adentro implicará "daños irreversibles en el litoral de Cambrils". Benaiges recuerda que en los últimos años ha sido necesario llevar a cabo numerosas actuaciones para regenerar las playas de la localidad. Para redondear la oposición, el alcalde de Cambrils quita importancia al dictamen de la Universidad de Cantabria. "Si me lo propongo, yo puedo encargar informes que dirán lo contrario", ha asegurado.

El Club Nàutic de Salou, que tiene la concesión del puerto hasta el año 2018, niega que las obras impliquen una ampliación del equipamiento y sus portavoces explican que el movimiento de la bocana se llevará a cabo "para evitar la acumulación de sedimentos que cuestionan la viabilidad de la instalación". Con todo, este cambio redundará en el aumento del número de amarres, que pasarán de los 204 actuales a 268.

PROBLEMAS Y ALTERNATIVAS
El Pla de Ports de la Generalitat del año 2001 recomendaba el desmantelamiento del puerto deportivo de Salou por presentar muchos problemas medioambientales. Sin embargo, y tras un estudio técnico aportado por el Club Nàutic que planteaba alternativas, el Govern rectificó y en el plan del 2006 se pronunció por la reforma del enclave, que debe pasar por la modificación de la bocana.
La reforma del Club Nàutic de Salou costará unos 12 millones de euros. Además de la reubicación de la bocana, habrá espacio para que atraquen los cruceros turísticos y se mejorará la escuela de vela. En conjunto, se instalarán 64 amarres más y la marina seca pasará a tener de 40 a 60 plazas.

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