El Muelle mantendrá los descuentos por el atraque fijo y la domiciliación

Asturias - Gijon, El ComercioDigital.com - NACHO PRIETO/GIJÓN, 05/09/05

Los nuevos gestores descartan aplicar tarifas reducidas para los clientes del pantalán 'H'

El proyecto completo con las tarifas aplicables aún no fue entregado por escrito debido a que el trámite de adjudicación está inconcluso. Pero los usuarios saben ya perfectamente cuál será la repercusión económica del cambio de gestión y «sólo interesadamente» se puede decir que hay incertidumbre. Así de tajante se mostró ayer el presidente del Club Marítimo Astur, Pedro Pablo Sánchez, al ser preguntado por este periódico por los aspectos más controvertidos de la nueva gestión del Muelle.

Pedro Pablo Sánchez aseguró que los descuentos aplicados hasta ahora por la Autoridad Portuaria -el 20% por atraque fijo y otro 10% por domiciliación bancaria de los recibos- se mantendrá con la nueva gestión. Con la misma claridad indicó que no habrá precios distintos para los pantalanes, incluyendo en esta medida al 'H', que actualmente se beneficia de una tarifa menor.

«Entendemos que lo justo es que todo el mundo pague lo mismo, sin más distingo que el tamaño del barco. En un 'parking', paga lo mismo un Mercedes que un 600, porque ocupa la misma plaza. En todos los puertos deportivos de España, la tarifa se establece tras multiplicar la eslora por la manga y no hay razón para que aquí sea diferente», explicó.

En otro orden de cosas, el presidente del Club Marítimo Astur admitió que la inscripción de nuevos socios fue suspendida cautelarmente, pues los asociados al club que tendrá encomendada la gestión del puerto deportivo disfrutarán de algunas ventajas.

El objetivo de Pedro Pablo Sánchez es que los nuevos socios paguen una cuota de entrada. En círculos náuticos se habla de que dicha cuota podría llegar a los 1.200 euros, pero el presidente del Club Marítimo Astur prefirió no hablar de cifras. Ni desmintió ni confirmó. Sólo indicó que la cuota de entrada, si se acepta la propuesta en tal sentido que efectuará la junta directiva, será determinada por la asamblea.

En todo caso, aseguró que las ventajas para los socios no estarán relacionadas con los servicios básicos de amarre, luz y agua, idénticos para todos. El suministro de carburante podría ser un elemento diferenciador, según pudo saber extraoficialmente este periódico.

Sánchez insistió en que la incertidumbre que denuncian los usuarios no está justificada y que el proyecto fue pormenorizadamente explicado no ya tras ganar la concesión, sino incluso antes de ser presentado como candidato.

No ocultó que el cambio de gestión marca «un antes y un después», así como que la concesión implica unos compromisos económicos y un riesgo que implica un cambio de mentalidad: «No puede ser todo gratis».

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