El puerto deportivo de Avilés es un 70% más barato, denuncian usuarios

Asturias, La Nueva España - J. L. A. , 12/03/07

La asociación «Barlovento» acusa a la empresa de la dársena gijonesa de trabajar «con ánimo de lucro»

 La Asociación de Pescadores Deportivos «Barlovento» criticó ayer la gestión del puerto deportivo de la ciudad, tras denunciar que sus tarifas son hasta un 70 por ciento más elevadas que las de la dársena de Avilés. Esta entidad acusó a la empresa que se hizo con la concesión de las instalaciones de oscurantismo, prepotencia y afán recaudatorio. Los usuarios pusieron como ejemplo la decisión de revisar las medidas de los barcos, base para calcular las tarifas.

Gijón es el puerto deportivo más caro del Principado, con precios que llegan a ser, si se comparan con las tarifas de las instalaciones de Avilés, hasta un 70 por ciento más elevadas. Es una de las denuncias que formuló ayer la Asociación de Pescadores Deportivos «Barlovento», para quien la unión temporal de empresas que gestiona la dársena actúa «con ánimo de lucro a costa de lo que sea».

«Nos están atracando, pero en términos delictivos, no marineros», aseguró la citada asociación, que denunció, por ejemplo, una subida de hasta el 50 por ciento en el pantalán H «sin ninguna mejora a cambio». Estos usuarios fueron críticos con unas manifestaciones de la directora del Puerto, Flor Guardado, en las que ésta afirmó a este diario que la dársena se había quedado «obsoleta» cuando la Autoridad Portuaria dio la concesión de las instalaciones a Aislamientos Térmicos de Galicia y al Club Marítimo Astur. «Menos mal que no les han dado el puerto de La Osa (se hará una nueva dársena deportiva), ya que como les ilusionaba tanto, pensando en los usuarios, nos imaginamos que sería para sangrarnos».
Al igual que otros usuarios, la asociación «Barlovento» rechazó la revisión puesta en marcha por la dirección del puerto deportivo para comprobar las medidas de los barcos. Las dimensiones resultantes de la multiplicación de la eslora por la manga se toman como base para aplicar la tarifa. Según datos aportados por Flor Guardado, la decisión afectó a 103 de los 543 usuarios y las mediciones se hicieron según las previsiones de la ley de Puertos o de la orden ministerial de 30-7-98. La directora ha explicado que nadie se negó a la medición que hizo el contramaestre del puerto, con la ayuda de un marinero.
«La forma de medición carece de todo rigor y fue hecha por personal no cualificado; si esto no es afán recaudatorio, que venga Dios y lo vea», respondió la asociación «Barlovento». Estos usuarios recalcaron que, en al menos un caso, no se aplicó el «margen de tolerancia» anunciado por Flor Guardado. «Se da el caso de una embarcación de 5 metros por 2 metros; la revisión detectó que medía un 10 por ciento más de lo indicado, pero se comunicó a su propietario la nueva pedida por la que tendrá que pagar», denunció la citada entidad.

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